Si buscas una sola recomendación, Car Scanner ELM OBD2 es la opción más equilibrada para empezar: se descarga gratis, funciona en Android y en iPhone y la versión Pro permanente cuesta menos de 9 € en la App Store. Torque Pro sigue siendo un clásico, pero solo existe para Android, y OBD Fusion es la alternativa de pago para quien tiene un Ford, Mazda, Toyota o Nissan y quiere leer algo más que el motor. Todas necesitan un adaptador OBD2 compatible con ELM327, que en iPhone tiene que ser Bluetooth LE, wifi o, en contados modelos, Bluetooth con certificación MFi.
Transparencia: no hemos probado estas apps en nuestros coches. La comparativa se basa en la información oficial de cada desarrollador y en las fichas de la App Store y Google Play de España consultadas el 19 de septiembre de 2026. Algunos enlaces de esta web pueden ser de afiliación: si compras a través de ellos, podemos recibir una comisión sin coste para ti. Lo explicamos en cómo trabajamos.
Comparativa de las principales apps OBD2
| App | Plataforma | Modelo de precio | Adaptadores | Funciones destacadas | Para quién |
|---|---|---|---|---|---|
| Car Scanner ELM OBD2 | Android e iOS 13 o superior | Gratis con anuncios; Pro por compra única o suscripción | Wifi, Bluetooth LE y MFi; en Android, también Bluetooth clásico | Paneles a medida, datos congelados, monitores, perfiles por marca, codificación en el grupo Volkswagen | Casi cualquier conductor, sobre todo con un SEAT, VW, Audi o Skoda |
| Torque Pro | Solo Android | Pago único; Torque Lite gratis con anuncios | Bluetooth; la Pro admite también USB | Paneles, registro con GPS, exportación CSV y KML, modo HUD, plugins | Usuarios de Android que quieren registrar y personalizar datos |
| OBD Fusion | iOS 15 o superior y Android 6 o superior | De pago; diagnóstico ampliado por marca como compra integrada | iPhone: Bluetooth LE, wifi y MFi; Android: Bluetooth, Bluetooth LE, wifi y USB | Informe de diagnóstico, modo 6, gráficas, CarPlay y Android Auto | Dueños de Ford, Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi o Jeep |
| EOBD Facile | Android e iOS 14 o superior; también Windows y Mac | Gratis para leer códigos; ediciones de pago para el resto | Bluetooth y wifi | Más de 15.000 definiciones en español, informes PDF, prueba del adaptador | Quien quiere descripciones claras en español |
| OBD Auto Doctor | Android, iOS 17 o superior, macOS y Windows | Gratis con límites; suscripción Premium | Bluetooth, Bluetooth LE y wifi | Códigos permanentes gratis; con Premium, borrado, modo 6 y rutinas de servicio | Quien quiere revisar el coche antes de la ITV o usa también el ordenador |
Precios en las tiendas españolas
| App | App Store | Google Play |
|---|---|---|
| Car Scanner ELM OBD2 | Gratis; Pro de 3,99 € (6 meses) a 8,99 € (permanente) | Gratis con anuncios y compras integradas |
| Torque Pro | No disponible | 3,55 € |
| OBD Fusion | 9,99 €; paquetes de marca a 17,99 € | 6,49 €, con compras integradas |
| EOBD Facile | Gratis; edición Basic 22,99 € y Plus 44,99 € | Gratis con compras integradas |
| OBD Auto Doctor | Gratis; Premium 5,99 €/mes o 29,99 €/año | Gratis con compras integradas |
| FORScan Lite | 7,99 € | No disponible |
Precios consultados el 19 de septiembre de 2026; cambian a menudo.
Cómo las hemos comparado
No publicamos pruebas propias ni puntuaciones inventadas. Hemos revisado la web de cada desarrollador y sus fichas en las dos tiendas con estos criterios:
- Plataformas: Android, iPhone o ambos.
- Qué hace gratis y qué cuesta, y si el pago es único o por suscripción.
- Adaptadores admitidos: Bluetooth clásico, Bluetooth LE, wifi o USB.
- Funciones más allá del motor: diagnóstico ampliado por marca, codificación y rutinas de servicio.
- Mantenimiento: fecha de la última actualización en la tienda.
- Idioma: app y descripciones de códigos en español.
Hemos dejado fuera las apps que solo funcionan con el adaptador de su propio fabricante.
Las apps, una a una
Car Scanner ELM OBD2
Supera los 10 millones de descargas en Google Play y tiene una valoración de 4,7 en las dos tiendas. Lee y borra códigos, muestra datos congelados y en vivo, indica si el coche está listo para las pruebas de emisiones y permite montar paneles con relojes o gráficas. Sus perfiles de conexión añaden datos extra en marcas como Toyota, Nissan, Renault, Dacia, Hyundai, Kia o el grupo Volkswagen.
Su baza en España es la codificación del grupo VAG: en coches de plataforma MQB, como el SEAT León de tercera y cuarta generación, el Ibiza actual, el Arona, el Ateca o el Golf 7 y 8, permite cambiar parámetros ocultos. Si la conexión se corta a mitad de una codificación, la centralita puede quedar mal configurada: haz antes la copia de seguridad que ofrece la propia app, sigue la guía del desarrollador y usa un adaptador fiable.
La app es gratuita, pero desbloquear todas las funciones exige una compra única o una suscripción, y la licencia no pasa de una tienda a otra: lo comprado en Google Play no sirve en un iPhone.
Torque Pro y Torque Lite
El Torque de Ian Hawkins fue durante años la referencia en Android. Destaca por los paneles personalizables, el registro de trayectos con GPS, la exportación a CSV o KML, el modo HUD para leer datos reflejados en el parabrisas y los plugins. La Pro admite además adaptadores USB con chips Prolific o FTDI.
El problema es el ritmo de actualización: según Google Play, Torque Pro se actualizó por última vez el 3 de febrero de 2025, y Torque Lite, la versión gratuita, el 13 de enero de 2018. Su valoración (3,2) queda lejos de la de Car Scanner. Aun así, la Lite sirve para comprobar gratis si tu coche y tu adaptador se entienden con Torque.
OBD Fusion
La publica OCTech, y su punto fuerte es el diagnóstico ampliado: con una compra integrada por marca accede al ABS, el airbag, el cambio, la tracción 4×4 y la carrocería en Ford, Mazda, Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Jeep, Dodge, Chrysler y algunos Fiat y Alfa Romeo. En la App Store aparecen varios paquetes por marca con un año en el nombre (por ejemplo, «Toyota 2012» o «Mazda 2016»), así que comprueba en la app cuál corresponde a tu modelo antes de comprar.
Sin paquetes, ofrece informe de diagnóstico para enviar al taller, pruebas de sondas lambda, modo 6, gráficas de hasta cuatro parámetros y soporte para CarPlay y Android Auto. Con un SEAT, un Renault o un Peugeot te quedarás en lo que ofrece el OBD estándar, como con una app gratuita. El desarrollador advierte de que los ELM327 Bluetooth genéricos no funcionan con su app en iPhone.
EOBD Facile
La desarrolla la francesa Outils OBD Facile, que fabrica también los escáneres klavkarr. Según su ficha en las tiendas, incluye más de 15.000 definiciones de códigos en español y una prueba para comprobar si tu adaptador ELM327 responde bien, útil si compraste un clon barato.
La versión gratuita lee los códigos; para borrarlos hace falta una edición de pago o un escáner klavkarr, según su web. La edición Plus añade códigos del fabricante, grabación ilimitada, informes en PDF y decodificación completa del bastidor. Con un ELM327 diagnostica el motor y el cambio, pero no el ABS, el airbag ni el ESP.
OBD Auto Doctor
La finlandesa Creosys la ofrece en iPhone, Android, Mac y Windows, con una suscripción que vale en todas las plataformas. Su versión gratuita lee los códigos confirmados, pendientes y permanentes y el estado de los monitores. Como la ITV considera defecto grave los códigos confirmados o permanentes en los coches Euro 5 y posteriores, te permite comprobar si tienes alguno guardado antes de ir.
Con Premium borra códigos, muestra datos congelados, códigos de fabricante y modo 6, y puede lanzar rutinas de servicio como la regeneración del filtro de partículas si el coche lo admite por OBD. Algunas funciones solo están en la versión de ordenador.
Si tienes un Ford o un Mazda: FORScan Lite
FORScan está pensado para Ford, Mazda, Lincoln y Mercury, y llega a módulos que las apps genéricas no ven. La versión Lite cuesta 7,99 € en la App Store y tiene un visor gratuito para comprobar la compatibilidad. La de Android ya no está en Google Play y, a 19 de septiembre de 2026, la venta de licencias nuevas está en pausa. Qué adaptadores le van mejor lo tienes en nuestra guía del ELM327.
Android o iPhone: lo que cambia
En Android tienes más apps y más adaptadores: Bluetooth clásico, Bluetooth LE, wifi y, en algunos casos, USB con cable OTG. Con Bluetooth clásico, emparejas el adaptador en los ajustes y luego lo eliges en la app.
En iPhone sirven adaptadores Bluetooth LE, wifi o Bluetooth con certificación MFi, que son pocos y caros (el OBDLink MX+ es uno de ellos). Los Bluetooth clásicos sin esa certificación no funcionan con ninguna app. Los Bluetooth LE no se emparejan en los ajustes: se conectan desde la app. Con wifi, primero te unes a la red del adaptador, y Car Scanner avisa de que iOS corta esa conexión si la app pasa a segundo plano.
En los dos sistemas, mira el nombre del desarrollador antes de descargar: abundan las apps con nombres casi iguales a los de las conocidas, incluidas varias con «Torque» en el nombre en la App Store.
Antes de pagar, pruébala con tu coche
- Con el contacto quitado, enchufa el adaptador y después da el contacto.
- Instala una versión gratuita: Car Scanner, Torque Lite, EOBD Facile, OBD Auto Doctor o el visor de FORScan.
- Comprueba que reconoce la centralita del motor, que los datos en vivo se actualizan con fluidez y que no se desconecta en un trayecto corto.
- Paga solo entonces, desde la tienda del teléfono que vas a usar.
Si es tu primera vez, sigue el paso a paso para leer los códigos de avería.
Seguridad: no manejes la app mientras conduces. Deja el móvil fijo en un soporte, graba el registro y revísalo con el coche parado. Si una función de servicio pide condiciones concretas (motor en marcha, freno de mano, batería cargada), cúmplelas o no la lances.
Lo que ninguna app hace
- Decirte qué pieza cambiar. El código indica qué prueba ha fallado; para interpretarlo, consulta qué significa cada código OBD2.
- Mostrar datos que el coche no ofrece. Los parámetros disponibles dependen de la centralita, no de la app.
- Leer todas las centralitas de cualquier marca. Si necesitas ABS, airbag o funciones de taller en un coche no cubierto, mira los escáneres multisistema que recomendamos.
- Salvar la ITV borrando códigos. Los permanentes no se borran con ninguna app y, si la avería sigue, los demás vuelven. Te lo explicamos en cuándo tiene sentido borrar los códigos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la mejor app OBD2 gratis?
Para empezar, Car Scanner ELM OBD2, en Android y en iPhone: su desarrollador asegura que es la que más funciones ofrece gratis en la App Store, aunque no publica qué queda reservado a la versión Pro, así que compruébalo en la app. EOBD Facile y OBD Auto Doctor también leen códigos gratis, pero para borrarlos piden la versión de pago.
¿Existe Torque Pro para iPhone?
No. El Torque de Ian Hawkins solo existe para Android, y las apps de la App Store con ese nombre son de otros desarrolladores. En iPhone, las alternativas más parecidas son Car Scanner y OBD Fusion.
¿Por qué la app no conecta con mi adaptador en el iPhone?
Lo más habitual es que el adaptador sea Bluetooth clásico sin certificación MFi, que iOS no admite. Si es Bluetooth LE, conéctalo desde la app y no desde los ajustes; si es wifi, únete antes a su red. Si aún no lo has comprado, lee qué adaptador ELM327 elegir.
¿Si compro la app en Android, me sirve en el iPhone?
Depende. Las compras de Car Scanner quedan ligadas a la tienda donde las hiciste. La suscripción de OBD Auto Doctor, en cambio, vale en todas sus plataformas.
¿Una app OBD2 puede leer el ABS y el airbag?
Solo si tiene funciones para tu marca, como los paquetes de OBD Fusion o FORScan en Ford y Mazda. Con el EOBD estándar, las apps leen el motor y, a veces, el cambio.
Resumen
Para la mayoría de conductores, Car Scanner ELM OBD2 es el mejor punto de partida en Android y en iPhone. Torque Pro solo tiene sentido en Android y se actualiza poco; OBD Fusion compensa si tu marca tiene paquete de diagnóstico ampliado; EOBD Facile destaca por sus descripciones en español, y OBD Auto Doctor por leer gratis los códigos permanentes. Prueba siempre la versión gratuita con tu coche antes de pagar y, si dudas entre app, lector de mano o máquina multisistema, repasa nuestra guía para elegir escáner OBD2.
Fuentes: Car Scanner ELM OBD2, preguntas frecuentes · OBDSoftware.net, OBD Fusion · OBD Auto Doctor, planes y precios · klavkarr, aplicación EOBD Facile
Última revisión: 19 de septiembre de 2026. Los precios son orientativos, proceden de la App Store y Google Play de España en esa fecha y pueden cambiar sin aviso.